znalezione w sieci;
Lotnisko w Pyrzowicach w ciągu najbliższych dwóch lat chce być największym polskim lotniczym centrum transportowym. Dziś przedstawiciele portu podpisali umowę o współpracy przy budowie nowego terminala cargo z jedną z największych światowych firm spedycyjnych.
Gęsto na śląskim niebie zrobiło się z dwóch powodów. Jedni chcą zdążyć na święta, drudzy głównie z prezentami, muszą zdążyć jeszcze przed nimi. W branży kurierskiej, jak mało kiedy, jest gorąco. -Planujemy już od września, żeby ten okres przetrwać, ponieważ wszyscy nasi klienci, jak to się zdarza przed świętami wysyłają wiele rzeczy na ostatnią chwilę, a my chcemy te rzeczy po prostu doręczyć, więc to jest na prawdę logistyczne wyzwanie - mówi Agnieszka Błaś, DHL Express Poland. Którego serce już za kilka lat ma bić właśnie tu , na pyrzowickim lotnisku. To ma być polskie centrum jednej z największych na świecie firm kurierskich. Ich pierwsze samoloty po raz pierwszy wylądowały tu 18 lat temu. Dziś przedstawiciele lotniska i DHL podpisali umowę o współpracy przy budowie nowej bazy Cargo. To pierwszy tego typu projekt w Polsce. -To jest rewelacyjna lokalizacja, stąd można po pierwsze obsługiwać tą część Polski, gdzie jest ulokowany przemysł, czyli tak jak powiedziałem południe Polski. Po drugie już dzisiaj latamy za pośrednictwem samolotu, który lata z Lipska przez Pyrzowice do Kijowa i do innych krajów - wyjaśnia Tomasz Buraś, prezes DHL Express Poland.
Lokalizacja jednak to nie wszystko. Do tego dochodzi najlepsza w Polsce sieć dróg, którymi szybko można rozwieść dostarczony na lotnisko towar. Wszystko to sprawia, że Katowice Airport już teraz jest największym polskim regionalnym portem cargo. Rocznie przez lotnisko przewija się około 18 tysięcy ton towarów. DHL to nie jedyny światowy gracz, który na stałe wylądował w Pyrzowicach. -Jest i FedEx i UPS i TNT. Rozmawiamy dzisiaj z dużymi firmami logistycznymi, pewnie w przyszłości jak będziemy mieli Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną za płotem, będzie nam prościej prowadzić rozmowy także z tymi, którzy chcieli by wokół lotniska tworzyć nowe miejsca pracy - mówi Artur Tomasik, Katowice Airport, prezes GTL SA.
Nowy terminal cargo o powierzchni 10 tysięcy metrów kwadratowych ma być gotowy w Pyrzowicach w maju 2016 roku. Na tym nowości, jak mówią przedstawiciele portu jednak nie koniec. W pierwszej połowie przyszłego roku oficjalnie na nowym pasie startowym wyląduje pierwsza maszyna. Kończą się prace w tej nowej hali przylotów. Dzięki niej latanie ze Śląska będzie bardziej komfortowe. -W ciągu tych lat nigdy na tym lotnisku nie było tłoku, a dlaczego nie było tłoku, dlatego że zawsze inwestycje, które były robione wyprzedzały trochę czas - mówi Cezary Orzech, rzecznik Katowice Airport. Ten zaoszczędzić będzie można także na samym dojeździe do lotniska. W 2018 roku do Katowice Airport będzie można w końcu dojechać autostradą z dwóch stron województwa. Za trzy lata gotowe będzie blisko 60km A jedynki z Częstochowy. -Aktualnie trwają prace komisji przetargowej, mamy nadzieję, że w pierwszym kwartale 2015 roku zostaną wyłonieni wykonawcy - mówi Marek Prusak, GDDKiA Katowice. A to na pewno jeszcze szerzej otworzy im tu możliwości.
